【推荐】数控类实习报告4篇
在当下社会,报告使用的次数愈发增长,报告成为了一种新兴产业。一听到写报告马上头昏脑涨?以下是小编帮大家整理的数控类实习报告4篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
数控类实习报告 篇1当今世界各国的制造业广泛采用数控技术,以提高制造能力和水平。大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术,尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急!
数控车的编程并不难学,主要是记住一些常用指令以及它的格式,其中G代码中的G71和G73用的最多,一般的零件加工都要用到。G71是外圆粗车固定循环,该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况。当使用G71指令粗车内孔轮廓时,须注意△U为负值。G73是仿形粗车循环,主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。一般有内凹或球形轮廓的零件要用G73进行仿形加工。编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点。
我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这么久的实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。
同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分,对刀的正确与否直接关系到零件的精确度。对刀说简单也简单,说难也难,说简单是因为它的原理简单,说难是因为需要心细,不能求快。一般都是用手摇轮对刀的,而且倍率最好调低点以撞刀。
我们常用的是试切法对刀 。试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L数控系统的RFCZ12车床为例,来介绍具体操作方法。
工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件,测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中,系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径,即得到工件坐标系X原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面,在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0,系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值,即得工件坐标系Z原点的位置。
例如,2#刀刀架在X为150。0车出的外圆直径为25。0,那么使用该把刀具切削时的程序原点X值为150。0—25。0=125。0;刀架在Z为180。0时切的端面为0,那么使用该把刀具切削时的程序原点Z值为180。0—0=180。0。分别将(125。0,180。0)存入到2#刀具参数刀长中的X与Z中,在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐标系。
事实上,找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置,而是找刀尖点到达(0,0)时刀架的位置。采用这种方法对刀一般不使用标准刀,在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。
要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应注意以下内容:
1、合理选择切削用量
对于高效率的金属切削加工来说,被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。
切削条件的三要素:切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高,刀尖温度会上升,会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%,刀具寿命会减少1/2。
进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大,切削温度上升,后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大,但在微小切深切削时,被切削材料产生硬化层,同样会影响刀具的寿命。
行程时间。
2、合理选择刀具
1) 粗车时,要选强度高、耐用度好的刀具,以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。
2) 精车时,要选精度高、耐用度好的刀具,以保证加工精度的要求。
3) 为减少换刀时间和方便对刀,应尽量采用机夹刀和机夹刀片。
3、合理选择夹具
1) 尽量选用通用夹具装夹工件,避免采用专用夹具;
2) 零件定位基准重合,以减少定位误差。
4、确定加工路线
加工路线是指数控机床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向。
1) 应能保证加工精度和表面粗糙要求;
2) 应尽量缩短加工路线,减少刀具空行程时间。
5、加工路线与加工余量的联系
目前,在数控车床还未达到普及使用的条件下,一般应把毛坯上过多的余量,特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时,则需注意程序的灵活安排。
6、夹具安装要点
目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的,如图1。液压卡盘夹紧要点如下:首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽,卸下拉管,并从主轴后端抽出,再用搬手卸下卡盘固定螺钉,即可卸下卡盘。
刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后进行一次二次切削 相当于精加工过程 去处毛刺等伤痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多应用于进行精加工的刀具上
在老师的教导下,我们学会了怎样操纵数控车床,操纵数控车时应该注意的问题,还学会了编程,知道G指令、M指令、T指令、S指令的含义和应用,学会了怎样对刀。在实习的过程中,使我深刻体会到在这个行业中,需要细心和耐心,如果粗心,加工工件的时候就会产生撞车,轻则崩刀;重则车刀折断,工件变弯,使自己生产的工件成为废品。所以实习是对我们的耐心和细心的考验,也是增加我们经验的最重要的时刻。其实实训时老师讲得最多的还是安全操作,在最后考核时,安全操作也是主要的考核点。
安全操作包括很多方面,比如进入实训室就要穿实训服,女生还要戴帽子。在机床加工的过程中必须关闭车门,操作时要一个人在旁边 ……此处隐藏4751个字……为学的可以的同学下午可以进行螺纹的试加工,虽然螺纹加工很简单但是应该注意的东西也是挺多的,比如一次不能加工完所有全部的深度,要先加工一次后用塞规等进行检测如果能完美的进入那么就刚刚好,如果不行就要对偏量进行调整之后再加工一次,知道塞规可以刚好的旋入。过程有点复杂但是必须这样去做才能做到加工出一个完美的零件出来,所以必要的工作是必不可少的,必须要去做的。下午,由于之前都是用90°车刀和35°车刀所以下午老师又分发了切断刀,切槽刀;螺纹刀。并教我们如何将四把刀具完美的装夹到刀架上去,之后开始了早上的图形加工,经过一番的努力每个人都有了自己的工件了,这也是大家看起来这么高兴的原因吧。
7月12日
今天已经是练习的最后一天了,今天过后我们就要进行个人的考试了,今天老师只是让我们反复地去练习去操作,并要我们努力的去梳理实习开始到现在所学的知识,要清楚的知道各个指令的作用,各个指令的使用要求,和各个指令所对应的刀具,而不是还稀里糊涂的,时间是有限的,所以大家很努力的去练习一个接着一个,努力的去做到完美的对刀,完美的输入程序,试加工,终加工,一个早上的时间也就只能有那么几个人可以进行实操,所以我只能轮到下午再来,但是我没有浪费时间,我在休息的地方拿着不同的图纸进行着快速准确无误的编程,一个又一个的程序慢慢呈现,似乎几个程序的固定模式就那样,但是也要做到不用开笔记而能快速的编程,才是真正的掌握了这个技术,而且现在的图形也是相对复杂的要加工出形状,要加工螺纹,要加工倒角,要加工槽,所以一堆的指令一定要能熟记,才能做到快速无误的编程。虽然有些乏味,但是我知道我必须坚持,这是对我实习这些天的考验,我必须要做好,因为我们只有这短短的几天可以真真的学到点东西,所以我不想放弃,不想让自己做得不好,所以我必须坚持,必须努力,才能不让自己留下遗憾。
7月13日
今天开始了实践操作的考试,我是第三个,由于早上的时间有限,只能有两个人进行考试,并且下午要进行理论知识的考试,所以我今天还是只能对着图纸练习着编程,并作一篇关于本次的实习的感想和总结,就这样一天就这样过去了。
7月14日
今天是最后一天了,过了今天呢,这次的实训也就结束了,早上是我的考试时间,拿到图纸后,先是审图了一下,发现没有什么特别要求,也发现图纸的编程指令很是清晰,快速的编写了程序并录入到机台上去,录入后又仔细的检查了几遍,发现没有任何错误后,才开始认真仔细的对刀,一把一把的对刀,从90°车刀,到35°车刀,再到切断刀,再到螺纹刀,都要很认真很仔细的去对待,这样才能保证加工出来的零件符合图纸要求,之后开始单步加工,自动加工,一气呵成,看着零件慢慢的成形,心里说不出的喜悦,大概等了一会儿零件已经完全和图纸一样了就差个螺纹加工了,慢慢的等着,心里也怕怕的,怕加工不好,终于完成了,等机台停止的时候,我拿起塞规试了试螺纹,发现刚好能进去,心里的石头也就落下了,将零件卸下之后交给老师,我的考试也就结束了,花费的时间似乎也挺长的,但是所谓磨刀不误砍柴工所以个人觉得还是值得的,等所有人考试结束后,由实习基地的老师集合,整理各个小组的机台卫生,之后基地老师做总结就解散了。下午我们回到宿舍整理了宿舍的卫生,收拾行李就此结束了这次的短暂实习。忽然要告别了为期十来天的实习基地,心里还是有点不舍,相信这次的实习将会是我未来回忆的一个美好片段。
实习中指令详细介绍:
1。 F功能
F功能指令用于控制切削进给量。在程序中,有两种使用方法。
(1)每转进给量
编程格式 G95 F~
F后面的数字表示的是主轴每转进给量,单位为mm/r。
如:G95 F0。2 表示进给量为0。2 mm/r。
(2)每分钟进给量
编程格式G94 F~
F后面的数字表示的是每分钟进给量,单位为 mm/min。
如:G94 F100 表示进给量为100mm/min。
2。 S功能
S功能指令用于控制主轴转速。
编程格式 S~
S后面的数字表示主轴转速,单位为r/min。在具有恒线速功能的机床上,S功能指令还有如下作用。
(1)最高转速限制
设定加工坐标系
编程格式 G50 S~
S后面的数字表示的是最高转速:r/min。
如:G50 S3000 表示最高转速限制为3000r/min。
(2)恒线速控制
编程格式 G96 S~
S后面的数字表示的是恒定的线速度:m/min。
如:G96 S150 表示切削点线速度控制在150 m/min。
(3)恒线速取消
编程格式 G97 S~
S后面的数字表示恒线速度控制取消后的主轴转速,如S未指定,将保留G96的最终值。 如:G97 S3000 表示恒线速控制取消后主轴转速3000 r/min。
3。 T功能
T功能指令用于选择加工所用刀具。
数控类实习报告 篇4时光如流水,二周时间转眼即逝,为期二周的实习给我的体会是:
①通过这次实习我们了解了现代机械制造产业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操纵技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操纵技能。
③在了解、熟悉和把握一定的工程基础知识和操纵技能过程中,培养、进步和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,进步了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操纵规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
很快我们就要步进社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致进微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己往观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于往尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,固然它的危险性很大,但是要求每个同学都要往操纵而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操纵技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况往感悟,往反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。